A solo 48 horas del silbatazo inicial de la Copa Mundial de Fútbol 2026, el Gobierno de la Ciudad de México activó dos nuevas rutas de trolebús como parte de la estrategia de movilidad para trasladar a los aficionados hacia los estadios y zonas de mayor afluencia durante el torneo. Se trata de la Ruta Cero, conocida como “El Chapulín”, que conecta el CETRAM Chapultepec con Ciudad Universitaria, y la Ruta 14, que une Ciudad Universitaria con el Estadio Ciudad de México, sumando en conjunto 35 kilómetros de electromovilidad.
Inversión y beneficios
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, encabezó el banderazo de salida en el CETRAM Chapultepec y destacó que ambas rutas representan una inversión conjunta de mil 600 millones de pesos. Se estima que beneficiarán a más de 300 mil habitantes de las colonias aledañas. Además, señaló que con estas obras se alcanzan los cien kilómetros nuevos de infraestructura de electromovilidad justo antes del inicio de la justa deportiva.
Ruta Cero “El Chapulín”
La Ruta Cero recorre 22 kilómetros entre Chapultepec y Ciudad Universitaria con 60 trolebuses eléctricos de última generación. Cada unidad tiene capacidad para 85 pasajeros, cuenta con accesibilidad universal y tecnología que reduce emisiones y ruido. Se prevé que el trayecto completo se realice en aproximadamente 55 minutos, con frecuencias de hasta dos minutos.
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que esta nueva ruta fortalece la conectividad del transporte público al enlazarse con cuatro líneas del Metro (2, 3, 7 y 12), tres del Metrobús y todas las líneas de trolebuses. Adelantó que la ruta se extenderá inicialmente hasta Huipulco y posteriormente llegará a Cafetales, ampliando la cobertura en el sur de la capital.
Impacto ambiental
Brugada afirmó que las nuevas unidades sustituyen 132 microbuses chatarra, de los cuales 52 corresponden a la Ruta Cero. “Cuando retiramos un microbús eliminamos una fuente de contaminación y sustituimos años de rezago, incomodidad e inseguridad. Cuando lo cambiamos por un trolebús eléctrico ganamos aire limpio, eficiencia, accesibilidad y seguridad”, sostuvo. El impacto ambiental de ambas rutas equivale a plantar más de 150 mil árboles y retirar de circulación más de dos mil automóviles.
Contratiempos en la entrega
La presencia de manifestantes de la CNTE en la zona de Tasqueña obligó a la jefa de Gobierno a desistir de entregar personalmente la Línea 14 del Trolebús, evento que se realizó en el Centro de Transferencia Modal Universidad. También estaba previsto que Brugada acudiera a la terminal Tasqueña de la Línea 2 del Metro para entregar estaciones intervenidas, pero canceló su visita para atender el tema de la CNTE en la sede del Gobierno capitalino. La entrega de la Línea 14 fue encabezada por el secretario de Obras, Raúl Basulto, mientras que la entrega de las estaciones de la Línea 2 se pospuso hasta nuevo aviso.
