Sergio Pérez se prepara para su segunda carrera en América con Cadillac, luego de un fin de semana prometedor en Miami. El equipo Cadillac llega al Gran Premio de Canadá respaldado por el impulso de su primera carrera en casa, celebrada en Miami hace tres semanas. En aquella ocasión, con una decoración especial conmemorativa, lograron que ambos monoplazas cruzaran la meta tanto en el Sprint de 19 vueltas como en la carrera principal de 57 giros, dando un pequeño paso adelante con el MAC-26 de Sergio ‘Checo’ Pérez y Valtteri Bottas.
Miami: el debut de las mejoras
Miami también marcó el estreno del primer gran paquete de mejoras de Cadillac, que proporcionó un aumento en la carga aerodinámica y el rendimiento general. Esto permitió a sus pilotos competir en ritmo contra equipos rivales e incluso acercó a Pérez a la segunda ronda de clasificación (Q2) por primera vez en el año antes del Sprint.
“Miami fue un fin de semana muy agradable. Tuvimos un mejor ritmo desde el principio y demostramos nuestra capacidad para incorporar mejoras importantes que rindieron en la pista. Esto es realmente alentador”, declaró Pérez antes de la carrera en el circuito Gilles Villeneuve. “Ahora se trata de perfeccionar lo que tenemos y extraer el verdadero potencial de todos los elementos. Hubo destellos definitivos de un progreso real, y necesitamos juntarlo todo al mismo tiempo. Si podemos hacer esto, creo que estaremos más cerca del pelotón de adelante. No puedo esperar para salir a la pista”.
Nuevas actualizaciones para Canadá
Para enfrentar el Gran Premio de Canadá, Cadillac introducirá un nuevo conjunto de actualizaciones. Estas incluyen nuevos tambores de freno delanteros, aletas y ajustes en el difusor, así como barras de torsión delanteras optimizadas para mejorar la capacidad del monoplaza al atacar los agresivos bordillos que caracterizan al trazado de Montreal.
Declaraciones de Graeme Lowdon
El director del equipo, Graeme Lowdon, destacó el crecimiento integral de la escudería tanto en la pista como en la zona de garajes. “El equipo tuvo un desempeño realmente bueno en Miami”, señaló. “Introdujimos nuestro primer gran paquete de mejoras, lo que resultó en un notable aumento de rendimiento, y una vez más, ambos autos terminaron en el Sprint y en el Gran Premio, lo cual fue un gran resultado”.
Lowdon también resaltó el avance en la sincronización del personal técnico: “El equipo también ejecutó dos paradas en pits que estuvieron entre las 10 más rápidas del fin de semana, demostrando que, desde un punto de vista operativo, estamos en una fuerte trayectoria ascendente. El objetivo en Montreal, que es un circuito muy diferente al de Miami, es aprovechar ese impulso y seguir haciendo este tipo de progresos”.
