La carrera del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 en 2026 podría sufrir un cambio significativo en su horario debido a las condiciones climáticas adversas. La FIA y la Fórmula 1 están evaluando activamente las opciones para la carrera del domingo, que marcará el reinicio del calendario tras una pausa de cinco semanas provocada por las cancelaciones en Bahréin y Arabia Saudita.
Pronóstico climático desfavorable
Los pronósticos meteorológicos no son alentadores para el domingo, con un 74 por ciento de probabilidad de tormenta eléctrica, especialmente durante la tarde. La carrera de Miami está programada para comenzar a las 16:00 horas locales (14:00 horas de la Ciudad de México). Aunque la F1 tiene cierto margen para retrasar la carrera, el evento debe finalizar a las 18:00 horas locales, dejando poco tiempo de maniobra antes de la llegada de la noche, alrededor de las 19:30 horas.
Plan de contingencia de la FIA y la F1
Ante este panorama y con un margen limitado para posponer la competencia si la pista no está en condiciones óptimas, la FIA y la F1 han estado trabajando desde el viernes en un plan de contingencia. Una de las principales dificultades es la normativa estadounidense sobre tormentas eléctricas: si un rayo ocurre cerca de un evento al aire libre, la competencia debe posponerse 30 minutos por seguridad. Si otro rayo ocurre durante la espera, se inicia otro período de postergación de media hora.
Posible adelanto de la carrera
Esta situación ha llevado a la F1, la FIA y los equipos a considerar la posibilidad de adelantar la carrera entre una y dos horas respecto al horario original, con el fin de contar con un mayor margen de maniobra en caso de que la tormenta eléctrica se materialice.
Dudas sobre el comportamiento de los monoplazas 2026 en lluvia
Además, la FIA y la F1 tienen incertidumbre sobre el rendimiento de los actuales monoplazas con las regulaciones 2026 en condiciones de lluvia. Hasta ahora, no se ha realizado ninguna carrera con estas especificaciones, por lo que se desconoce cómo manejarán la dispersión del agua y el efecto estela que afectará a los competidores en la parte posterior.
