La oportunidad de Pato O'Ward de luchar por la victoria en el Gran Premio de Indianápolis de IndyCar se desvaneció en la primera vuelta, cuando un contacto lo relegó al puesto 18.
Incidente en la salida
El piloto mexicano había clasificado en segundo lugar para la competencia del sábado, con la esperanza de frenar el dominio del español Alex Palou, quien obtuvo la pole position. Sin embargo, al inicio de la carrera, Felix Rosenqvist golpeó a O'Ward en la primera curva, provocando que el regiomontano diera un trompo y cayera al final del pelotón.
Remontada frustrada
A partir de ahí, la carrera de O'Ward se centró en mitigar daños. Las múltiples banderas amarillas en las primeras 40 vueltas permitieron pensar en una posible remontada mediante estrategia. Aunque llegó a correr segundo durante el penúltimo ciclo de paradas en pits, la necesidad de ahorrar combustible de forma masiva lo hizo caer en el orden, finalizando en el lugar 18.
Este resultado hace que Pato O'Ward descienda al séptimo puesto en el campeonato con 148 puntos. En contraste, su compañero Christian Lundgaard obtuvo su primera victoria con Arrow McLaren.
Victoria de Lundgaard
A pesar de perder terreno en la accidentada salida, que vio a varios autos despistarse, el danés se benefició de una neutralización en la que Alex Palou y Kyle Kirkwood no entraron a pits. A diferencia de la Fórmula 1, la zona de pits se cierra automáticamente durante una bandera amarilla encadenada. Desde entonces, Lundgaard persiguió a David Malukas, a quien rebasó con 16 giros restantes, asegurando la bandera a cuadros.
Malukas y Graham Rahal completaron el podio, por delante de Josef Newgarden y de Palou, quien mantiene el liderato general. Una mala detención en pits hizo que Kirkwood se conformara con el noveno sitio.
Próxima cita: las 500 Millas de Indianápolis
Ahora, la mirada de Pato O'Ward y de la IndyCar se dirige a la carrera más importante del año: las 500 Millas de Indianápolis, programada para el domingo 24 de mayo. Los entrenamientos comenzarán este martes 12.
