Pese a una ligera caída en la producción, México logró mantenerse entre los principales países fabricantes de automóviles y vehículos pesados durante el año 2025, de acuerdo con el informe World Motor Vehicle Production 2025 de la Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos (OICA).
Cifras generales de producción
El país ensambló o fabricó un total de 4 millones 92 mil 448 unidades, lo que representa una disminución del 2.6% en comparación con las 4 millones 202 mil 642 unidades producidas en 2024. Esta reducción, sumada a la recuperación de otras naciones, provocó que México descendiera del quinto al séptimo puesto en el ranking global.
Ranking mundial 2025
Según la OICA, los diez países con mayor producción de vehículos ligeros y pesados en 2025 fueron:
- China: 34 millones 530 mil 738 unidades
- Estados Unidos: 10 millones 243 mil 844
- Japón: 8 millones 410 mil 232
- India: 6 millones 490 mil 810
- Alemania: 4 millones 148 mil 836
- Corea del Sur: 4 millones 102 mil 200
- México: 4 millones 092 mil 448
- Brasil: 2 millones 644 mil 054
- España: 2 millones 376 mil 504
- Tailandia: aproximadamente 1 millón 470 mil
Liderazgo en vehículos comerciales ligeros
En el segmento de vehículos comerciales ligeros —como pickups, vans y utilitarios— México se consolidó como el tercer productor mundial, con 2 millones 100 mil unidades, solo detrás de China (4 millones 789 mil) y Estados Unidos (8 millones). Le siguieron Japón (1.4 millones), India (1.3 millones), Tailandia (1.1 millones), Corea del Sur (900 mil), Brasil (700 mil), España (500 mil) y Turquía (400 mil).
Producción de camiones pesados
En cuanto a vehículos pesados, México ocupó el quinto lugar global con 138 mil 954 unidades ensambladas. La lista la encabezó China con aproximadamente 1.7 millones de unidades, seguida de India (400 mil), Japón (300 mil), Estados Unidos (280 mil), México, Brasil (130 mil), Rusia (120 mil), Alemania (110 mil), Corea del Sur (90 mil) y Turquía (70 mil).
A pesar de la disminución general, la industria automotriz mexicana sigue siendo un actor relevante a nivel internacional, especialmente en la producción de vehículos comerciales ligeros, donde mantiene una posición de liderazgo.
