Las aerolíneas enfrentan el encarecimiento del petróleo debido a las tensiones geopolíticas en Medio Oriente. En este contexto, Grupo Aeroméxico ha decidido realizar ajustes en los precios de los boletos de avión.
Estrategia de ajuste tarifario
El director de la aerolínea, Andrés Conesa, explicó que esta medida forma parte de su estrategia para contrarrestar el impacto en los costos operativos por el repunte del precio de la turbina. Hasta el momento, el ajuste tarifario se ha focalizado principalmente en el mercado internacional, que representa el 70% de los ingresos de la compañía.
Gestión de capacidad y costos
Además de los ajustes de precios, Aeroméxico está gestionando activamente su capacidad en rutas menos rentables y aplicando un control más estricto de gastos. Se espera que estas medidas se reflejen en la rentabilidad durante la segunda mitad del año. Conesa indicó: “Para el segundo trimestre esperamos recuperar aproximadamente el 50% de los costos incrementales de combustible, con una trayectoria hacia el 70% en el tercer trimestre y el 100% en el cuarto”.
Demanda sólida
A pesar de los ajustes, la demanda global no ha disminuido. La aerolínea califica esta situación como una “posición favorable”. “Nos alienta la respuesta del mercado, especialmente en los mercados internacionales, donde la demanda se ha mantenido sólida y nuestras estrategias de recuperación de combustible han demostrado ser muy efectivas”, afirmó Conesa.
Mercado doméstico y AICM
En el mercado doméstico, la aerolínea ha priorizado ajustes de capacidad y rutas, sin descuidar su posición en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Otras acciones implementadas
- Reducción en la contratación de personal, solo en condiciones críticas.
- Disminución del gasto discrecional.
- Priorización del despliegue total de su flota.
Renovación de flota
Para este año, Aeroméxico recibirá dos aviones 787 Dreamliner y tres aviones 737 MAX, lo que ayudará a mitigar la afectación energética. “Esperamos cerrar el año con alrededor de 170 aeronaves, frente a las 165 con las que comenzamos. La mayor expansión ocurrió en 2025, cuando incorporamos cerca de 20 aeronaves nuevas. No tenemos compromisos materiales adicionales de flota este año, lo que limita la presión incremental de costos y mejora nuestra flexibilidad”, señaló Conesa.
Fortaleza competitiva
Grupo Aeroméxico aseguró que aprovechará las condiciones para fortalecer su posición ante la competencia. “Seguiremos aprovechando la flexibilidad de nuestra red, lo que nos permite ajustar rápidamente la capacidad conforme evolucionan las condiciones. A medida que el entorno se estabilice, esperamos capturar eficiencias operativas relevantes derivadas de las aeronaves incorporadas durante el último año”.
Impacto en costos operativos
Durante el primer trimestre, los costos operativos de la aerolínea aumentaron entre el 11 y el 15%, debido al incremento significativo del costo del combustible por la guerra entre Irán e Israel, donde Estados Unidos ha estado involucrado.
