Al borde de una crisis energética global, el estrecho de Ormuz, por donde antes pasaban 20 millones de barriles diarios de petróleo, ahora solo registra un promedio de 3.8 millones. El viernes 27 de febrero, entre 120 y 140 petroleros cruzaron sin problemas, con el barril Texas a 67 dólares. Este lunes 27 de abril, solo siete barcos transitaron, ninguno cargado de crudo o gas del golfo Pérsico, región que aporta el 20% del consumo mundial, principalmente para países asiáticos como China, India, Japón, Corea del Sur y Taiwán.
Precios del petróleo se disparan
El miércoles 29 de abril, el barril Texas cerró a 106.8 dólares, un 62% más que hace dos meses, cuando Estados Unidos se unió a Israel en una guerra contra Irán que bloqueó el estrecho. El Brent, referencia europea, alcanzó 118 dólares. El galón de gasolina en EU llegó a 4.23 dólares, récord superando el de 2008 (4.10 dólares). Aunque el máximo histórico es 5.70 dólares (2022), analistas de Bank of America advierten que el bloqueo continuará presionando al alza, afectando no solo a hogares de bajos ingresos sino también a la clase media.
Estrategia de Trump y bloqueo naval
La estrategia de Donald Trump no prioriza regresar a negociaciones en Islamabad para reabrir el paso, pese al riesgo de descontento popular y pérdida de mayoría republicana en el Congreso. El comandante Brad Cooper, del Mando Central de EU, informó que han redirigido 42 buques que violaban el bloqueo, manteniendo 41 petroleros con 69 millones de barriles bloqueados, valorados en más de seis mil millones de dólares. El bloqueo, vigente desde el 13 de abril, busca asfixiar económicamente a Irán, pero no ha logrado la rendición del régimen.
Déficit de 10 millones de barriles diarios
El mundo consume 106 millones de barriles diarios. Antes de la guerra, los mayores exportadores eran EU (13.58 mdb), Rusia (9.87), Arabia Saudí (9.51), seguidos de Canadá, Irak, China, Irán, Brasil, Emiratos Árabes y Kuwait. Tras el cierre de Ormuz, se cortaron 22 millones de barriles diarios. Arabia Saudí ha logrado enviar 5 millones por oleoductos al mar Rojo, y la AIE liberó 400 millones de barriles de reservas (6.7 millones diarios). Esto suma 11.7 millones, dejando un faltante de 10.3 millones diarios, lo que presiona los precios al alza. Si la crisis se extiende, las reservas se agotarán y el déficit aumentará.
Impacto en la agricultura y alimentos
Según OilPrice.com, la interrupción prolongada afectaría la agricultura mundial, dificultando la obtención de fertilizantes e insumos petroquímicos, lo que elevaría los precios de los alimentos. El experto Robert Rapier advierte que una crisis de esta magnitud solo tiene dos desenlaces: precios tan altos que aplasten la demanda, o restablecimiento de rutas. Hasta entonces, el mundo corre contrarreloj.
¿Cuánto falta para el 'Ormuzgedón'?
Analistas coinciden en que si el déficit de 10 millones de barriles diarios se mantiene y el estrecho permanece cerrado tres meses, la recesión global será inevitable. Los países más expuestos son Sri Lanka, Pakistán, Japón e India, que dependen en más del 60% del petróleo del golfo Pérsico. Luego seguirían África y Europa occidental. Ni Irán ni Estados Unidos estarían a salvo, por lo que se necesita presión para volver a la mesa de negociaciones.
