SIOP de Jalisco proyecta finalizar obras en avenida Juan Gil Preciado en 10 días, a pesar de retrasos significativos
Las obras de repavimentación en la avenida Juan Gil Preciado, ubicada en Zapopan, Jalisco, continúan avanzando, aunque con notables retrasos respecto a los plazos inicialmente establecidos. David Zamora Bueno, titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) del estado, ha justificado estos atrasos y ha asegurado que, en un máximo de 10 días, esta importante vialidad estará completamente operativa. Esta arteria conecta la ex villa maicera con Tesistán y es crucial para la movilidad en la región.
Ampliación contractual y ajustes en los trabajos
Zamora Bueno explicó que los contratos iniciales para estas obras vencieron en diciembre de 2025, pero se realizó una asignación adicional que permitió extender los trabajos. "Los pavimentos están completos, ya se están afinando lo que es para ponerlo en operación. Yo voy el lunes, vamos a checar la resistencia, el concreto tiene que tener algunos días para que dé su resistencia ya final, pero debe de estar en máximo 10 días y operando", declaró el funcionario. Este ajuste ha sido clave para continuar con las labores, aunque ha generado demoras en la conclusión del proyecto.
Detalles del proyecto y colaboración intergubernamental
Las obras, que se llevan a cabo en conjunto con el Gobierno de Zapopan y el Gobierno del Estado a través de SIOP, iniciaron en octubre de 2025 y comprenden:
- Intervención de aproximadamente 5,500 metros de longitud.
- Uso de concreto hidráulico para garantizar durabilidad.
- Seis carriles en total, tres por cada sentido de circulación.
El proyecto representa una inversión de 350 millones de pesos y tiene como objetivo mejorar el ordenamiento y la circulación vehicular, beneficiando a unos 70 mil vehículos diarios. Sin embargo, Juan José Frangie, alcalde de Zapopan, había afirmado en noviembre de 2025 que todas las obras concluirían antes de fin de ese año, una promesa que no se ha cumplido debido a los retrasos.
Impacto en la circulación y planes futuros
Actualmente, se mantiene un carril a contraflujo desde Calandrias hasta las inmediaciones de la avenida de la Arboleda, lo que afecta la fluidez del tráfico. Zamora Bueno señaló que estas obras corresponden a los carriles centrales, mientras que los laterales serán intervenidos después del Mundial, con planes de construirlos al mismo nivel y sin divisiones. "Se bajó un poco la rasante de los carriles centrales en varios puntos para poderlos hacer empatar y que todos sean los carriles totalmente compatibles", explicó, destacando los ajustes técnicos realizados para optimizar la vialidad.
En resumen, aunque las autoridades enfrentan críticas por los retrasos, se espera que en los próximos días se complete esta obra esencial, mejorando la infraestructura vial en una de las zonas más transitadas de Jalisco.
