El gobierno de la Ciudad de México ha descartado la posibilidad de acelerar las obras de modernización en la Línea 6 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, argumentando que la prioridad es garantizar la seguridad de los usuarios. La decisión se da en medio de críticas por los retrasos en los trabajos, que han generado molestias entre los habitantes de la zona.
Declaraciones oficiales
El secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva, señaló que no se puede apresurar el proceso porque las labores implican la renovación de vías y sistemas de señalización, lo que requiere tiempo para asegurar que todo funcione correctamente. “No vamos a poner en riesgo a los usuarios por querer terminar más rápido”, afirmó.
Impacto en la movilidad
La Línea 6, que corre de El Rosario a Martín Carrera, ha visto reducida su capacidad operativa durante los fines de semana debido a los cierres parciales. Esto ha afectado a miles de usuarios que dependen de este medio de transporte para sus actividades diarias. Las autoridades han implementado un servicio de autobuses de apoyo para mitigar las afectaciones, pero los usuarios reportan largos tiempos de espera y saturación.
Avances y plazos
De acuerdo con el gobierno capitalino, las obras tienen un avance del 40% y se espera que concluyan en el primer trimestre de 2025. Entre las mejoras se incluye la instalación de nuevos sistemas de frenado y control de trenes, así como la renovación de la infraestructura eléctrica. “Estamos trabajando para que al finalizar, la Línea 6 ofrezca un servicio más eficiente y seguro”, agregó Esteva.
Reacciones de usuarios y especialistas
Usuarios frecuentes de la Línea 6 expresaron su descontento por la duración de las obras, aunque algunos reconocen la necesidad de las mejoras. “Entendemos que es por seguridad, pero la verdad es que ya se ha hecho muy larga la espera”, comentó un pasajero. Por su parte, expertos en movilidad urbana señalaron que la modernización es necesaria, pero sugirieron que las autoridades deberían mejorar la comunicación con los usuarios sobre los plazos y las alternativas de transporte.
La Línea 6 es una de las más antiguas del Metro, inaugurada en 1983, y su modernización forma parte de un plan integral para renovar varias líneas del sistema. A pesar de las molestias temporales, las autoridades confían en que los beneficios a largo plazo justificarán las incomodidades actuales.
