El Gobierno de México, por medio del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), anunció la adquisición total del Tren Suburbano, que pasa de la iniciativa privada al Estado mexicano. La operación se formalizó durante la conferencia mañanera del 23 de abril de 2026.
Acuerdo con empresas privadas
Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director general de Banobras, informó que se alcanzó un acuerdo con las empresas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), de origen español, y Omnitren, de capital mexicano, para adquirir su participación accionaria. Con esta acción, el Estado mexicano obtiene el 100% de las acciones del Tren Suburbano. “Este tren pasa de los privados a manos del pueblo de México”, declaró Mendoza Sánchez.
Distribución accionaria previa
Antes del acuerdo, la estructura accionaria del Tren Suburbano era la siguiente:
- CAF: 43.4%
- Omnitren: 7.6%
- Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin): 49%
Para adquirir el 51% que no pertenecía al Estado, el Gobierno de México pagó 5 mil 999 millones de pesos. El monto se determinó con base en la concesión otorgada a CAF y Omnitren, avalúos del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN) y la deuda preexistente. “La deuda la asumirá el Fonadin, viene incluida dentro del precio y lo que vamos a hacer es reestructurarla con los mejores términos posibles en beneficio del pueblo de México”, explicó Mendoza Sánchez.
Operación y nuevos ramales
Tras la adquisición, el Tren Suburbano será operado por el Fonadin, misma entidad que opera el Tren Interurbano “El Insurgente”. El director de Banobras reiteró que el próximo domingo 26 de abril se inaugurará el ramal que conecta la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este nuevo tramo incluye siete estaciones adicionales y una extensión de 23 kilómetros, mejorando la conectividad metropolitana. Además, ya está en desarrollo la tercera etapa, que conectará el AIFA con Pachuca mediante un trayecto de 57 kilómetros y seis estaciones.
Tarifas y promociones
Mendoza Sánchez precisó que los precios actuales se mantendrán: 11.50 pesos para viaje corto y 26.50 pesos para viaje largo. Sin embargo, con la apertura de la ruta al AIFA, habrá un precio promocional durante el primer mes: 11.50 pesos para viajes intermedios y 45 pesos para el trayecto completo hasta el AIFA. “Estamos terminando de revisar las tarifas, lo que sí les podemos garantizar es que va a ser más barata que todos los medios tradicionales de transporte”, aseguró. También se habilitará el acceso con la tarjeta de movilidad integrada.
