Con miras a recibir a tres millones de visitantes durante la Copa del Mundo 2026, el Gobierno de Jalisco impulsa dos proyectos estratégicos para mejorar la movilidad hacia el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. Se trata de un estacionamiento exclusivo para taxis de plataforma y la construcción de la Línea 5 del transporte público, ambos a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP). Estas obras se encuentran en fase final y comenzarán a operar en las próximas semanas.
Estacionamiento para plataformas: orden y seguridad
El director jurídico de la SIOP, Guillermo Brambila Galaz, detalló que el estacionamiento funcionará como una base regulada para Uber, Didi e InDrive. El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) ofrecerá transporte gratuito desde la terminal aérea hasta este punto, con una frecuencia de cada cinco a ocho minutos. Los usuarios podrán solicitar su servicio de plataforma en el estacionamiento, ubicado bajo los espectaculares del retorno elevado a la Carretera a Chapala.
El espacio contará con 62 lugares, barda perimetral, vigilancia las 24 horas, baños, sala de espera y un único acceso controlado. Según Brambila, el proyecto es resultado de la coordinación entre los gobiernos federal y estatal, el GAP y la Guardia Nacional, con el objetivo de combatir los llamados “taxis pirata” que operan sin autorización en las inmediaciones del aeropuerto.
“La intención es que este patio esté concluido a finales de mayo y entre en operación en ese periodo. Además, continuará funcionando después del Mundial en las mismas condiciones”, afirmó el funcionario. Los conductores deberán validar su registro en las plataformas para acceder, y se garantizará una rotación constante de vehículos para reducir los tiempos de espera de los pasajeros.
Línea 5: avance del 90% y pruebas en curso
La Línea 5 del transporte público, que correrá sobre la Carretera a Chapala desde Periférico hasta el Aeropuerto, presenta un avance cercano al 90% y ya se encuentra en fase de pruebas. Se estima que atenderá a más de 100 mil pasajeros diarios. El proyecto incluye la rehabilitación de 12 carriles con concreto hidráulico, ciclovías, banquetas, alumbrado público, ocho estaciones con paneles solares, 10 puentes peatonales y la plantación de dos mil 486 árboles.
Una de las estaciones estará ubicada dentro del Aeropuerto, a un costado del área de llegadas nacionales. “El Sistema de Tren Eléctrico Urbano ya inició pruebas preoperativas. Los únicos pendientes son la conclusión de dos túneles: uno de acceso al Aeropuerto y otro en la zona de Periférico”, explicó Brambila. Las pruebas en el corredor comenzarán esta semana para calibrar el sistema y optimizar el carril confinado.
El funcionario aseguró que no existe preocupación por parte de la FIFA respecto a los avances, ya que las obras estarán listas antes del Mundial. Además, anunció que después del evento deportivo se licitará la ampliación de la Línea 5 hacia El Salto, extendiendo la ruta del Aeropuerto a la Carretera a El Salto y de Periférico a Jesús González Gallo, con inicio de obras previsto antes de fin de año.
Seguridad y regulación en la base de plataformas
El estacionamiento para taxis de plataforma contará con accesos controlados, medidas de seguridad y una barda perimetral para garantizar una espera segura. El acceso estará restringido a conductores acreditados en las aplicaciones, con un flujo constante de vehículos. “La circulación será muy ágil; la gente ya no tendrá que esperar en el patio a que llegue el Uber, sino que el movimiento será inmediato”, destacó Brambila.
La coordinación con las plataformas permitirá monitorear de manera permanente si los vehículos están registrados. “Gracias a este control conjunto, podremos regular tanto el acceso como la salida, garantizando que los vehículos que operen sean completamente legales”, agregó. Actualmente, las obras registran un avance del 50% e incluyen estructuras prefabricadas con techo para proteger a los usuarios del sol, así como la instalación de baños.
Durante el Mundial, los conductores deberán registrarse ante la Secretaría del Transporte (Setran), cuyo personal controlará el acceso al estacionamiento. El terreno tiene capacidad para 62 automóviles, pero las autoridades aseguran que no se saturará debido a la alta rotación. Se espera que el espacio opere durante los 36 días del Mundial y se mantenga de manera permanente después del evento.
Cesión de terreno federal y regulación de servicios
Para ejecutar estas obras prioritarias, la Federación y el Gobierno de Jalisco acordaron transferir al Estado la vialidad de Periférico al Aeropuerto, así como un terreno de aproximadamente una hectárea que funcionará como base para taxis de plataforma. El tramo, antes atendido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), pasó a manos estatales para facilitar las obras de la Línea 5 y mejoras como banquetas, ciclovía, alumbrado y carriles. Después de la terminal, la carretera sigue siendo federal.
En cuanto a la regulación de taxis y plataformas, la ley federal de autotransporte exige autorización de la SICT para prestar servicio en aeropuertos. Los taxis concesionados cuentan con permisos específicos y operan bajo tarifas reguladas dentro de las terminales. A mayo de 2026, plataformas como Uber o DiDi no tienen autorización federal para recoger pasajeros dentro del aeropuerto, por lo que su operación en esa zona se considera irregular. En la práctica, los usuarios deben abordar vehículos de aplicación fuera del perímetro aeroportuario, mientras las autoridades realizan operativos para limitar el servicio no autorizado. El gobierno federal analiza cambios legales para permitir la entrada de plataformas mediante permisos más flexibles y un esquema regulado, buscando que cada aeropuerto defina condiciones de operación que equilibren competencia, seguridad y control del servicio.
Estaciones de la Línea 5 prácticamente concluidas
Las ocho estaciones de la primera etapa de la Línea 5 están “prácticamente terminadas”, aseguró Brambila. Solo falta concluir una escalera de acceso en el paradero de Periférico y Carretera a Chapala, obra que estará lista en menos de 15 días. Las estaciones cuentan con accesibilidad universal, rampas y paneles solares para iluminación, pero no tendrán elevadores ni escaleras eléctricas como medida contra el vandalismo.
Sobre la coordinación con la FIFA, Brambila señaló que la principal preocupación era que no hubiera obras que obstruyeran la circulación, y que ha quedado claro que las obras estarán terminadas en su totalidad y de manera segura. Todas las estaciones están concluidas, y solo un puente peatonal presenta 90% de avance. “Se está construyendo una escalera que le hacía falta… en menos de 15 días está terminada”, afirmó.
El proyecto incluye más puentes peatonales sobre la Carretera a Chapala para mejorar cruces y evitar riesgos. En la estación del Aeropuerto, los usuarios podrán abordar al salir de llegadas nacionales. Cada estación tendrá máquinas para adquirir la tarjeta Mi Movilidad, recargable en tiendas, módulos y aplicación. “La Línea 5 estará acorde como opera Mi Macro Periférico… a cargo de Siteur”, concluyó Brambila.
