Clara Brugada anuncia operativo permanente para proteger ciclovía en Calzada de Tlalpan
Ante las denuncias reiteradas de ciclistas sobre la invasión de vehículos y motocicletas en el carril exclusivo de la ciclovía La Gran Tenochtitlán, ubicada en la Calzada de Tlalpan, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, ha anunciado la implementación de un operativo de seguridad para garantizar la integridad de los usuarios. En conferencia de prensa, Brugada destacó la importancia de respetar este espacio destinado a la movilidad activa, señalando que la medida busca prevenir riesgos y fomentar un tránsito seguro.
Preocupación por la seguridad de los ciclistas
Los ciclistas han reportado que automóviles y motos frecuentemente invaden la ciclovía, poniendo en peligro a quienes la utilizan diariamente. Brugada reconoció esta problemática y afirmó: "Va a haber un operativo que garantice el libre funcionamiento de la ciclovía, sabemos que es difícil para la ciudad garantizar el confinamiento de este carril, pero vamos a tener de manera permanente este operativo". Además, enfatizó que es crucial que la población respete el carril designado, subrayando el compromiso de su administración con la seguridad vial.
Transformación hacia una movilidad multimodal
La jefa de Gobierno explicó que la Calzada de Tlalpan se ha convertido en un ejemplo de vía multimodal, integrando diversos medios de transporte como el metro, automóviles, bicicletas y próximamente la Calzada Flotante, cuya inauguración está programada para el 31 de mayo, según confirmó el secretario de obras y servicios, Raúl Basulto. Brugada resaltó que, después de décadas centradas en el automóvil, es fundamental promover alternativas como la bicicleta y el peatón, calificando a esta avenida como "la más democrática en movilidad".
Resistencias y avances en la infraestructura ciclista
Brugada también abordó los desafíos históricos en la implementación de ciclovías, señalando que "ninguna ciclovía se ha instalado o se ha construido suavemente, es decir, siempre hay protestas, siempre hay resistencias a dejar espacio para las bicicletas". Sin embargo, afirmó que la Ciudad de México debe avanzar hacia un "segundo piso en la movilidad", refiriéndose a la priorización de la movilidad activa y la expansión de infraestructura para ciclistas. Este operativo se enmarca en un esfuerzo más amplio por transformar el paisaje urbano y promover opciones de transporte sostenibles.
