Trabajadoras Sexuales de Tlalpan Alzan la Voz Contra Ciclovía
Un grupo de trabajadoras sexuales en la alcaldía Tlalpan, Ciudad de México, ha iniciado una protesta pública contra la construcción de una ciclovía en la zona, argumentando que esta infraestructura afecta negativamente su actividad laboral. Según las manifestantes, la ciclovía ha reducido su visibilidad y acceso a clientes, lo que impacta directamente en sus ingresos económicos.
Impacto en la Actividad Laboral
Las trabajadoras sexuales señalan que la ciclovía, implementada como parte de un proyecto de movilidad urbana, ha modificado el flujo peatonal y vehicular en el área donde operan. Esto, a su juicio, ha generado una disminución en la afluencia de clientes y ha dificultado el desarrollo de su trabajo, que depende en gran medida de la exposición en espacios públicos. "La ciclovía nos ha dejado prácticamente invisibles", expresó una de las manifestantes durante la protesta.
Demandas y Reacciones
Las protestantes exigen a las autoridades locales, incluyendo a la alcaldía Tlalpan y al gobierno de la Ciudad de México, que reconsideren el diseño de la ciclovía o implementen medidas compensatorias. Entre sus demandas se encuentran:
- Reubicación de la ciclovía a zonas menos críticas para su actividad.
- Diálogo directo con funcionarios para abordar sus preocupaciones.
- Inclusión de sus perspectivas en futuros proyectos urbanos.
Contexto Urbano y Social
La construcción de ciclovías en la Ciudad de México forma parte de una estrategia más amplia para promover la movilidad sostenible y reducir la congestión vehicular. Sin embargo, este caso en Tlalpan destaca cómo estos proyectos pueden tener consecuencias no intencionadas para grupos vulnerables, como las trabajadoras sexuales. La situación pone en evidencia la necesidad de evaluaciones de impacto social más integrales en la planificación urbana, considerando a todos los sectores afectados.
La protesta ha llamado la atención sobre los derechos laborales y de inclusión de las trabajadoras sexuales, un tema que a menudo queda marginado en las discusiones públicas. Expertos en desarrollo urbano sugieren que este incidente podría servir como un precedente para futuras intervenciones, impulsando un enfoque más participativo en la toma de decisiones.
