Brugada asegura que obras de movilidad para Mundial 2026 estarán listas en mayo
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que las obras de movilidad que se ejecutan en preparación para la Copa Mundial de Fútbol 2026 estarán concluidas en la última semana de abril o, a más tardar, en la primera semana de mayo. Este compromiso forma parte de una inversión total que asciende a cinco mil 183 millones de pesos, incluyendo una aportación federal de mil 500 millones de pesos destinados específicamente a la intervención de la Línea 2 del Metro.
Infraestructura renovada y nueva para la capital
Brugada destacó que, en conjunto, se trata de aproximadamente 200 kilómetros de infraestructura nueva o renovada, lo que facilitará el traslado diario de casi medio millón de personas. Entre los proyectos más significativos se encuentran:
- 100 kilómetros de infraestructura en electromovilidad para diversificar las opciones de transporte.
- 50 kilómetros de mantenimiento y modernización del Metro, enfocados en mejorar la red existente.
- 34 kilómetros de movilidad activa, mediante la implementación de nuevas ciclovías.
La mandataria capitalina reconoció que las obras que "más tardarán en concluirse" serán las de la Línea 2 del Metro, pero insistió en que "van a quedar listas antes del Mundial". En los próximos días, realizará un recorrido por las primeras estaciones intervenidas: Viaducto, San Antonio Abad y Chabacano.
Detalles de las intervenciones en el Metro y otros sistemas
En la Línea 2 del Metro, actualmente se llevan a cabo trabajos de mantenimiento en trenes que permitirán incrementar la flotilla de 28 a 32 trenes. Adrián Rubalcava, director del Metro, explicó que esto "nos va a permitir mejorar la frecuencia de los trenes: más trenes, mejor frecuencia". Además, se realizarán:
- Cambio de vidrios en los trenes.
- Trabajos de alineación en vías.
- Sustitución de durmientes.
- Revisión del sistema de electricidad y del Sistema de Control de Monitoreo.
Rubalcava admitió que estas obras están generando molestias a los usuarios, pero recalcó que "no se trata de obras de maquillaje", sino de intervenciones duraderas que perdurarán más allá del evento deportivo.
Paralelamente, se avanza en la modernización del Tren Ligero, ahora renombrado "Tren El Ajolote", cuya reinauguración está programada para el 3 de mayo. Clara Brugada detalló que la modernización de la Terminal Taxqueña duplicará la capacidad de acceso, con 17 nuevos trenes acoplados que transportarán el doble de personas. El tren contará con un nuevo sistema de control para garantizar seguridad, y se remodelaron siete estaciones junto con la terminal.
Además, se instalarán equipos "salvaescaleras" en nueve estaciones clave, incluyendo la del Estadio Azteca, para facilitar el acceso a usuarios con discapacidad. Martín López, director del Sistema de Transportes Eléctricos, afirmó que estos equipos llegarán pronto y deberán quedar instalados para la tercera semana de abril.
Otras rutas y centros de transferencia
También se trabaja en la Ruta 14 de Trolebús, conocida como Ruta de los Animales Silvestres de Coyoacán, que va de Huipulco a Universidad. Brugada señaló que "en esta ruta había problemas con los vecinos, pero ya se resolvió afortunadamente y ya tenemos garantizada esta ruta".
Las autoridades garantizaron la pronta operatividad de la Línea Cero de Chapultepec a Universidad del Trolebús (línea Chapulín) y la Ruta de las Heroínas Indígenas o "Centrobús", que será operada por la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en el Centro Histórico. Esta nueva ruta contará con 12 autobuses 100% eléctricos, dos circuitos con 33 paradas, y se estima que trasladará a 88 mil personas mensualmente.
Asimismo, se intervendrán 13 Centros de Transferencia Modal (Cetram), que incluirán biciestacionamientos, y se mejorarán terminales del Metrobús como San Lázaro y la del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Postergación de la Línea 3 del Metro
Finalmente, Clara Brugada aclaró que los trabajos de modernización de la Línea 3 del Metro, que va de Universidad a Indios Verdes, "será hasta que pase el Mundial cuando arranquen". Esto representa un cambio respecto a anuncios previos de diciembre, donde autoridades capitalinas habían indicado que los trabajos comenzarían en enero de 2026. La postergación busca priorizar las obras críticas para el evento deportivo, asegurando que la ciudad esté preparada para recibir a visitantes y locales durante la justa mundialista.
