Centrobús CDMX: El nuevo sistema de transporte eléctrico para la capital
La Ciudad de México prepara el lanzamiento de su nuevo sistema de transporte masivo denominado Centrobús, que iniciará operaciones oficialmente el 8 de mayo de 2026. Este proyecto se posiciona como el emblema de movilidad diseñado específicamente para satisfacer las demandas de comunicación durante la celebración del Mundial de Fútbol 2026 en la capital mexicana.
Características operativas y horarios
El Centrobús funcionará de lunes a domingo en un horario extendido que abarca desde las 5:00 hasta las 23:00 horas. Cada circuito completo tendrá una duración aproximada de 40 minutos, con intervalos de salida de 15 minutos entre cada unidad. El sistema está especialmente adaptado para navegar por las calles angostas del Centro Histórico, incorporando tótems informativos que mostrarán a los usuarios los tiempos estimados de llegada en tiempo real.
Rutas principales y conexiones estratégicas
Conocida oficialmente como la Ruta de las Mujeres Indígenas o Ruta de las Heroínas Indígenas, este sistema operado por la Red de Transporte Público (RTP) contará con dos circuitos principales que sumarán un total de 33 paradas estratégicas ubicadas en puntos de alta afluencia y centros turísticos clave.
Circuito exterior (6.2 km):
- República de El Salvador
- Circunvalación
- República de Venezuela
- Eje Central Lázaro Cárdenas
Circuito interior: Enfocado en calles internas de alto flujo peatonal
- República de Uruguay
- Eje Central
- Donceles
- Avenida Circunvalación
El sistema estará integrado con la red de transporte existente, ofreciendo conexiones directas con:
- Metro Líneas 1, 2, 3 y 8
- Metrobús Líneas 4 y 7
Detalles técnicos y tarifas
El costo de acceso al servicio será de solamente 7 pesos por viaje, requiriendo exclusivamente la Tarjeta de Movilidad Integrada para su uso. Las 12 unidades eléctricas que conformarán la flota presentarán un distintivo color morado que las diferenciará de las unidades convencionales de RTP, con un diseño especializado para la movilidad ágil por el centro de la ciudad.
Cada vehículo tendrá una capacidad para 70 usuarios y será conducido exclusivamente por mujeres, como parte del enfoque inclusivo del proyecto. Las autoridades estiman que el sistema logrará movilizar aproximadamente 80,000 personas mensualmente, contribuyendo significativamente a la descongestión del tráfico en el corazón de la capital.
Este proyecto forma parte integral del Plan de Movilidad de la Ciudad de México, que busca priorizar a las personas, reducir riesgos en las calles y transformar la experiencia diaria de transporte para todos los capitalinos.
