Las diputadas Celenia Contreras, Alejandra Giadans, José Luis Tostado y Gaby Cárdenas, integrantes del grupo parlamentario de Movimiento Ciudadano (MC) en el Congreso de Jalisco, han alzado la voz para exigir una intervención urgente del gobierno federal. En concreto, solicitaron al Centro Jalisco de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) que regule las tarifas y las condiciones en que operan 35 rutas de transporte público con concesión federal en las periferias de la ciudad.
Rutas afectadas y tarifas actuales
Estas 35 rutas prestan servicio en los corredores de las carreteras a Colotlán, Chapala, Saltillo y Nogales. Las tarifas que pagan los usuarios oscilan entre 15, 18 y hasta 30 pesos, sin que exista un descuento del 50% para estudiantes ni para personas de la tercera edad. Además, no se acepta el pago mediante tarjeta electrónica, lo que dificulta la accesibilidad y la modernización del servicio.
Llamado de la diputada Giadans
La diputada Alejandra Giadans Valenzuela, presidenta de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso, declaró: “Por eso desde aquí hacemos un llamado a la federación. Es momento de asumir con mucha corresponsabilidad y de corregir lo que hoy está afectando la vida de miles de jaliscienses. Vamos a exigir con firmeza que se atienda esta situación de manera inmediata, porque garantizar un transporte seguro, digno y eficiente, no es un favor, es una obligación”.
Impacto en la población
Se estima que estas 35 rutas transportan diariamente a alrededor de 300 mil personas. Sin embargo, la SICT no supervisa adecuadamente este servicio, que además se presta con unidades viejas y en mal estado físico-mecánico. La diputada Giadans subrayó que la tarifa debería ser similar a la de las rutas locales, es decir, 11 pesos, e incluir descuentos para grupos preferenciales.
Críticas a propuesta de estatización
Por su parte, la diputada Gabriela Cárdenas Rodríguez, también de MC, criticó la propuesta de diputadas de Futuro y Morena, así como del legislador del PT, Leonardo Almaguer, de “estatizar” el transporte público en la ciudad. Calificó la iniciativa como una “ocurrencia” sin sustento, ya que los legisladores no han presentado un plan financiero que detalle el costo que el gobierno de Jalisco debería asumir si tomara el control del servicio.
“Lo que ellos están presentando es una propuesta sin sustento, no hay hoja de ruta, no hay un plan financiero, no hay un costo estimado de lo que representaría su transición. Para nosotros las rutas federales son un desastre. Son las peores evaluadas en el país y en el estado. Esas 35 rutas lo hacen en condiciones deplorables, sin pago electrónico, sin GPS, sin video vigilancia y sin subsidio”, enfatizó Cárdenas.
Ámbito de operación
Las rutas federales circulan por los ingresos carreteros en los municipios de Zapopan, Tlajomulco, Ixtlahuacán de los Membrillos, El Salto y Juanacatlán, afectando a miles de usuarios que dependen de este medio de transporte para sus actividades diarias.
