MiBici renueva su esquema con aumento en anualidad y llegada de bicicletas eléctricas en Jalisco
El programa MiBici Pública en Jalisco entra en una nueva fase con ajustes significativos en su estructura de cobro y la incorporación de bicicletas eléctricas, como parte de un ambicioso plan de expansión y mejora en el Área Metropolitana de Guadalajara. Antonio Martín del Campo, administrador general de la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM), anunció este viernes que la anualidad subirá de 496 a 600 pesos, manteniendo las condiciones actuales para las bicicletas mecánicas, que seguirán ofreciendo 30 minutos de uso sin costo por desanclaje.
Nueva modalidad eléctrica con tarifa diferenciada
En contraste, las bicicletas eléctricas introducirán un esquema operativo distinto, con un costo de 10 pesos por desanclaje, aunque los usuarios dispondrán de una ventana de tiempo de 10 minutos para su uso una vez activadas. Martín del Campo destacó que este cambio busca optimizar la experiencia y fomentar la movilidad sustentable, mientras se avanza hacia una cobertura más amplia en la región.
Inversión millonaria y mantenimiento integral
Actualmente, MiBici cuenta con una flota de cuatro mil bicicletas, las cuales recibirán un mantenimiento profundo que incluye ajustes en transmisión, rodamientos y sistema de frenado, decisiones tomadas tras consultas con usuarios en diversos puntos de la metrópoli. A esta flota se sumarán 960 bicicletas eléctricas, con una inversión total que ronda los 200 millones de pesos, cubriendo también la instalación de estaciones y costos operativos.
Expansión gradual y regulación de velocidad
El crecimiento del sistema será progresivo hasta 2030, con el objetivo de alcanzar nueve mil bicicletas y expandir la cobertura de 60 a 115 kilómetros cuadrados, mediante un proceso de socialización con colonias y usuarios para definir ubicaciones estratégicas. Las bicicletas eléctricas podrán alcanzar velocidades de hasta 35 kilómetros por hora, aunque serán reguladas a 25 kilómetros por hora, ajustándose a normativas en análisis por el Congreso del Estado de Jalisco.
Este movimiento refleja el compromiso de Jalisco con la innovación en transporte urbano, buscando mejorar la conectividad y reducir la huella ambiental en una de las zonas más pobladas de México.
