Senador de Jalisco exige explicaciones sobre subsidio millonario al transporte público
El senador por Jalisco, Carlos Lomelí Bolaños, ha solicitado formalmente al gobernador del estado, Pablo Lemus, que explique detalladamente el subsidio anual de 900 millones de pesos destinado a empresarios del transporte público. Esta petición se produce en un contexto donde los usuarios enfrentan un incremento en la tarifa del servicio, que se ha consolidado en 11 pesos por viaje.
Crítica al "tarifazo" consumado
Durante una rueda de prensa, el legislador criticó abiertamente la medida tarifaria, señalando que "lo único que echaron para atrás es la obligatoriedad de sus ilegales tarjetas naranjas, pero el tarifazo se consumó". Lomelí Bolaños enfatizó la contradicción que representa subsidiar a los empresarios mientras la ciudadanía paga más por un servicio que, según sus palabras, presenta múltiples deficiencias.
Propuesta alternativa: redirigir fondos al abasto de agua
El senador propuso de manera contundente que los 900 millones de pesos anuales se reorienten para mejorar el abasto de agua en la Zona Metropolitana de Guadalajara. Calculó que, de mantenerse este subsidio, podría convertirse en cuatro mil 500 millones de pesos durante los próximos cinco años, recursos que considera deberían priorizar necesidades básicas de la población.
Exigencias de transparencia y claridad
Entre las demandas específicas presentadas por el legislador se encuentran:
- Aclaración completa sobre cómo se otorgarán los 900 millones de pesos anuales.
- Detalle exhaustivo de la distribución y origen de estos recursos públicos.
- Información transparente sobre el contrato con la empresa Broxel y el destino de cinco millones de tarjetas relacionadas con el sistema de pago.
"Que salgan a transparentar, a informar y a darle cuentas a las y los jaliscienses", afirmó el senador con firmeza.
Deficiencias en el servicio y acciones de Morena
Lomelí Bolaños sostuvo que, durante meses, la ciudadanía ha señalado numerosas deficiencias en el servicio de transporte público, incluyendo:
- Incumplimiento sistemático de horarios establecidos.
- Condiciones precarias de las unidades en circulación.
- Problemas de inseguridad para los usuarios.
El legislador hizo un recuento de las acciones emprendidas por Morena en contra del incremento tarifario:
- Pronunciamientos formales en el Congreso de la Unión.
- Presentación de un amparo ante juzgados federales.
- Un punto de acuerdo en el Senado para que la Suprema Corte de Justicia de la Nación atraiga el caso.
- Movilizaciones ciudadanas realizadas en Guadalajara.
- Presentación de un "Plan Alternativo de Movilidad" con propuestas concretas.
Plan alternativo y compromiso continuo
El Plan Alternativo de Movilidad presentado por Morena incluye propuestas específicas como:
- Creación de un fondo estatal de subsidio más equitativo.
- Implementación de tarifa cero para grupos vulnerables de la población.
- Mecanismos de participación ciudadana en la toma de decisiones.
Finalmente, el senador Carlos Lomelí Bolaños adelantó que continuarán impulsando acciones políticas, legales e institucionales para revisar la medida tarifaria y exigir que se prioricen las necesidades reales de la población jalisciense sobre los intereses empresariales.
